葉振棠

　　新華社太原2月15日專電（記者梁曉飛）記者日前從山西省交通運輸廳瞭解到，今年山西省將改變高速公路建設方式，凡是社會資本願意投資的高速公路項目，優先社會投資；凡是市縣政府願意投資的項目，優先市縣政府組織建設；凡是市場能夠融資建設的項目，政府不再投資建設。據瞭解，今年，山西高速公路建設投資計劃安排155億元，新建、續建27個項目1665公里。其中，山陰至平魯、陽泉環城等13個尾工項目840餘公里全部建成通車，開工建設京新國家高速公路山西段及運寶高速公路黃河大橋等7個項目375公里。在改變高速公路建設方式的同時，山西還將按照政企分開、政事分開的原則，全面改進高速公路建設和運營管理，充分運用股權轉讓、合資合作、 BOT、 BT 等方式，培育市場主體，推動高速公路資源依據市場規則、市場價格、市場競爭進行配置，有效化解政府債務風險。此前公佈的《山西省政府性債務審計結果》顯示，截至2013年6月底，全省政府還貸高速公路債務餘額已達 2040.73億元。　　（原標題：山西高速公路建設社會資本優先）